Dlaczego rzadko można spotkać wózek z czterema uniwersalnymi kołami?Bo to nie działa dobrze?

Częste korzystanie z obsługi wózka ręcznego spowoduje, że obecny wózek będzie miał taką sytuację konstrukcyjną, z przodu znajdują się dwa koła kierunkowe, z tyłu są dwa koła uniwersalne.Dlaczego nie zastosować czterech kół uniwersalnych lub czterech kierunkowych?

Dzień 4

Przede wszystkim przy czterech kołach kierunkowych na pewno nie, bez pomocy koła uniwersalnego, koła kierunkowe mogą poruszać się do przodu tylko w jednym kierunku, chyba że jedziesz tylko po linii prostej, bo inaczej lepiej szczerze mówiąc z kołem uniwersalnym?Dlaczego więc nie użyć czterech?Istnieją głównie następujące względy:

Dzień 16

 

1, opłacalne: dwa uniwersalne wózki kołowe w porównaniu z czterema uniwersalnymi wózkami kołowymi, a koszt produkcji jest tańszy.Cztery uniwersalne wózki kołowe wymagają większej liczby części i złożonych konstrukcji mechanicznych, co zwiększa koszty produkcji i koszty konserwacji.Podczas gdy prosta konstrukcja wózka z dwoma uniwersalnymi kołami zmniejsza liczbę części i złożoność, jest bardziej opłacalna.

2, wykorzystanie przestrzeni: dwa uniwersalne wózki kołowe w porównaniu do czterech uniwersalnych wózków kołowych w bardziej elastycznym wykorzystaniu przestrzeni.Dodatkowe dwa koła wózka z czterema przegubami Cardana wymagają większego promienia skrętu i większej przestrzeni, co może nie być odpowiednie w przypadku ciasnych miejsc lub zatłoczonych korytarzy.Z drugiej strony dwa wózki z przegubowymi kołami można łatwiej manewrować w ciasnych przestrzeniach i zapewniają lepszą zwrotność.

3, zwrotność i stabilność: dwa uniwersalne wózki kołowe mają również zalety pod względem zwrotności i stabilności.Dzięki tylko dwóm kółkom łatwiej jest kontrolować kierunek i skręt wózka.Dodatkowe dwa koła wózka z czterema przegubami Cardana mogą powodować niestabilność podczas skręcania, szczególnie przy dużych prędkościach lub na nierównym podłożu.Dwa wózki z przegubowymi kołami są stosunkowo stabilniejsze, co pomaga zachować równowagę i bezpieczeństwo transportu ładunku.


Czas publikacji: 04 marca 2024 r