Dla wielu przedsiębiorstw produkcyjnych, ponieważ magazyn często musi odbierać produkt, sytuacja ta wymaga dużej siły roboczej do działania, dlatego pierwszą kwestią, którą przedsiębiorstwa muszą rozważyć, stało się zmniejszenie kosztów pracy w tym obszarze.Tak więc narodził się samochód AGV. Automatyczny tryb transportu samochodu AGV może pomóc przedsiębiorstwom w ograniczeniu marnowania niepotrzebnych zasobów ludzkich, aby zapewnić, że przedsiębiorstwa będą mogły wykorzystać siłę roboczą w bardziej użytecznym miejscu.Wydajność powyższego samochodu AGV w przechowywaniu jest również znacznie wyższa niż w przypadku zwykłego, sztucznego składowania, a jednocześnie ze względu na brak bezpośredniego zaangażowania pracowników, współczynnik bezpieczeństwa jest również wyższy.
Wózki AGV mogą przeciągać setki kilogramów ciężkich przedmiotów z dokładnością do milimetra, autonomicznie i płynnie, a „nogi” AGV, czyli specjalne koło są ze sobą ściśle powiązane.Konwencjonalny pojazd AGV poruszający się głównie za pomocą koła napędowego + kół napędzanych razem, moc chodzenia z koła napędowego AGV oraz koła napędzane odgrywają rolę wspierającą w przenoszeniu grawitacji i elastyczności sterowania.
Zestawy kołowe AGV o największej liczbie zastosowań na rynku dzielą się głównie na dwie kategorie:
Kierownica
Koła napędowe ustępują jedynie kontroli nawigacji w krajowym głównym łańcuchu dostaw.Wraz z rozkwitem krajowych przedsiębiorstw AGV zajmujących się kołami specjalnymi, krajowe AGV poczyniły później znaczny postęp w redukcji kosztów i wydajności.
W przeszłości na rynku stosowano głównie równoległą konstrukcję wału mechanizmu różnicowego, ale równoległa konstrukcja wału o większej objętości i dokładność nie była wystarczająca, a następnie stopniowo zastępowana strukturą planetarną;a rozwój koła sterowego jest jeszcze bardziej kwitnący, rynek pojawił się na planetarnym, cykloidalnym, mniej różnicowym, równoległym wale i innych trybach konstrukcyjnych i stał się głównym nurtem.
Krajowy łańcuch dostaw napędzający przedsiębiorstwa oparte na kołach cicho rośnie i szybko zajmuje główny krajowy rynek pojazdów AGV, a niektóre nawet zaczęły wyjeżdżać z kraju, eksportując za granicę.
Napędzane koło
Koło pomocnicze wózka AGV jest na ogół kołem uniwersalnym, dzięki uniwersalnemu kołu obracającemu się o 360 stopni, podczas obsługi wózka AGV zapewnia dużą wygodę, dokładniejszą kontrolę kierunku pozycjonowania, kontrolę, produkcję, uziemienie i inne wymagania. wysoki, a przemysł kół uniwersalnych ma tendencję do dojrzewania, stabilność cen i kosztów.
Czas publikacji: 25 października 2023 r